别克品牌在2019年进入了新一轮产品更新阶段的开局之年。对于在这一年当中的市场表现，日前，网通社从上汽通用汽车官方获悉，别克品牌2019年累计售出837,257辆新车。

虽然从整体销量上看，与2018年相比有所下滑，但细分到各产品线的表现，别克品牌销量结构更加趋于合理，并且它在品牌向上方面取得了一定的成果。主要体现在高端车型的销量提升，以及王牌产品GL8在细分市场中的稳定表现。

此外，展望刚刚进入的2020年，别克品牌迎来产品大年。根据官方公布的信息，该品牌将有10款全新或改款车型在年内陆续投入市场，预计会对销量的进一步提升起到很大帮助。

上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌表示：“整个行业这两年比较困难，挑战也比较大，2019年是别克进入产品新一轮更新的开局之年。对于别克来讲，在这样一个挑战比较大的时期，要练好基本功。随着2020年新产品的布局，别克一定会渡过目前整个行业都在面临的难关。”

值得一提的是，在昂科旗和昂科旗Avenir加入后，别克品牌不但在轿车、SUV以及MPV市场都完成了旗舰车型的布局，同时三个主要产品线上也都拥有了Avenir的产品，并且Avenir的产品也取得了不错的市场反响，这对于品牌向上起到了非常积极的作用。

顾晔斌强调：“Avenir高端子品牌不仅是一个产品，更是服务。随着我国经济的发展、消费的升级以及家庭结构发生的变化，中国消费者一定会对服务方面有更高的品位和品质的要求。我们会持续把Avenir的声量做大，因为Avenir代表了别克发展的方向和愿景。”

回顾2019年的市场表现，昂科威依然是别克最畅销的SUV车型，累计销量达到98,319辆。去年11月20日，昂科威中期改款车型正式上市。该车在与2019款车型相比价格不变的情况下，针对外观和配置进行了大幅升级。可以预见的是，在2020年，昂科威的市场表现很可能会进一步提升。

另外，别克品牌针对中国市场推出的旗舰SUV昂科旗，自去年11月20日上市之后，一个多月的时间里便拿到了5,565辆的销量成绩，其中12月单月销量更是达到3,110辆。顾晔斌对于这款车的产品力非常有信心，他认为昂科旗会带领整个别克SUV家族做强。

他还提到，昂科旗是专为中国高知群体量身打造的一款车，基于国内实际使用环境进行针对性开发。昂科旗所处的细分市场代表着一些对品质、品位、格调有着高要求的消费群体。基于别克千万车主的基盘，有相当一部分车主在需要升级置换的时候，昂科旗是非常好的选择。

顾晔斌指出，随着昂科旗和昂科旗Avenir的上市，别克完成了在SUV市场的布局。接下来，轿车市场将成为别克的重点。

2019年，别克“双君”(君威、君越)全年贡献了16.3万逾辆的销量，其中君威的累计销量达到123,587辆，与2018年同期的100,334辆相比，增长了23.2%。另外，英朗作为别克品牌的销量担当，全年共售出279,280辆新车，同比攀升6.6%，2018年的这一数据为261,920辆。

在MPV市场，别克的王牌产品GL8全年累计销量达到148,121辆，与2018年的144,308辆相比，小幅提升了2.6个百分点。在MPV市场整体呈下降趋势的情况下，GL8成为少数几款还能够保持增长的车型。同时，全年累计销量处在五菱宏光之后，位居排行榜第二名。

对于2020年，顾晔斌表示，“昂科旗拉开了别克新一轮产品投放的序幕，2020年将成为别克品牌的产品大年，会有10款全新或者改款车型进入市场，包含轿车、SUV、MPV以及新能源车”。他强调，2020年要把产品宣传做好，比如“双擎战略”，比如售后的服务品牌“别克关怀”，同时也把产品技术迭代做好，把客户服务好等等。