2020年，在中国经济如火如荼进行结构性转型的时候，新冠肺炎疫情的到来让各行各业都在一定程度上遭受了冲击。尤其是经过多年高速发展进入深度调整期的汽车行业，更多一些生与死的悲壮色彩，不少车企倒在了2020年，但也有一些企业，在乱世之中愈发的茁壮。

比如，蔚来汽车，从2019年命悬一线，到2020年销量不断攀升，股价一飞冲天迎来成立以来最高光时刻，蔚来仅仅用了一年时间。而如今首款轿车 ET7、自动驾驶的最新策略等等产品和技术的发布，蔚来的未来看起来真的要来了。

销量/品牌认可度逐渐提升

尽管上半年，车市因疫情冰封，但是自2020年第二季度开始，蔚来的销量便恢复到疫情之前的水平。第三季度开始，月交付量更是节节攀升。数据显示，2020年12月，蔚来的单月销量达到7007辆，环比增长32.4%，创下了单月交付量历史新高。2020年全年，蔚来累计交付了43728辆新车，同比暴涨112.6%，大幅度提升总用户数至7.5万。

销量迅速增长，除了下半年市场回暖的因素外，蔚来旗下车型的产品力逐渐受到市场认可是最重要原因。自从ES6上市以来，凭借出众的设计和产品性能，便迅速跃升为蔚来乃至纯电SUV最受欢迎的产品之一。2020年，蔚来ES6更是以绝对优势成为了中国市场纯电SUV的销量冠军。此外，2020年7月上市的蔚来EC6也展示出不错的市场潜力。2020年12月，EC6的交付量达到2505辆，也创下了上市后新的交付量记录。

销量增长固然可喜，但更值得庆贺的，是支撑销量增长的内在品牌力的提升。毕竟，与大部分中国品牌电动车采取以价走量方式不同，蔚来目前在售的三款车ES8、ES6、EC6的价格都在30万元以上，是实实在在的豪华车价格。这表明，市场已经开始加速认可蔚来在豪华车市场的地位，对致力于深耕豪华车市场的蔚来而言，这是成功的必要条件。 （网通社 袁红磊）