极狐品牌在核心技术不断创新突破和产品力急剧攀升的同时，在销售渠道方面也开始了新的开拓征程。极狐已经完全实现了自主技术布局，此次极狐阿尔法S两款智能纯电轿车的推出，对于广大的消费者来说不失为一个好选择。

一直以来，极狐品牌都坚持响应人们未来智慧出行的美好体验，与华为跨界合作的新车阿尔法S华为HI版就是成功典范。该车亮点颇多，除了拥有708KM超长续航力，3.5S百公里加速力以外，还头顶着多个“全球首款头衔”：是全球首款搭载三颗激光雷达的智能纯电量产车型，也是全球首款搭载华为鸿蒙OS智能座舱系统的量产车型，更是全球首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型。

随着5月26日阿尔法S 华为HI版产线验证车在北汽蓝谷麦格纳镇江工厂正式下线。极狐品牌线下渠道也开始加速布局，预计在今年6月底，将有60家店正式上线营业，年底实现100家店的目标。

事实上，极狐品牌自创立以来就已经做好了战略布局，主打C端的零售模式。在极狐品牌看来，运营用户有了产品还要通过渠道来触及用户，极狐还将采用“直销+分销”的模式，强化数字化的运营。目前极狐首座超充站已经开始运营，计划到今年年底建成24座超充站，将以北京为中心，向其他城市辐射，未来将上线84个认证充电站以及267个推优站。

此外，在用户运营方面，极狐到今年年底在全国范围内将建成110家服务网络。对于极狐品牌未来的布局，主要在北京，极狐品牌希望可以做成城市名片。另外，深圳也是极狐品牌的重要战略城市，即合作伙伴华为的总部所在地。极狐在渠道布局与销售结构与模式的加速升级形成对应，可见其对于市场的把握和信心是非常足的。目前来看，极狐品牌的渠道短板正在逐渐被补齐，就目前极狐渠道布局计划来看，品牌对城市的选择尤为精确。

高端智能出行以及消费场景的变化，其实也为极狐聚焦智能自动领域、科技出行提供了更多机遇。未来，如果极狐继续选择与华为携手谱写“未来故事”的话，还会提供更多想象空间。