深圳车牌指标出租，似乎是拥有闲置深圳车牌人士最好的解决方案了。既不用投入额外投入，又能获得收益。但事实真的是这样的吗?牌照出租当中的风险你是否真正了解?

一?相关案例：

根据朱迅、鲁志敏签订的车辆牌照租赁协议，朱迅出租的是其作为符合条件的个人享有的杭州市行政区域范围内新增、更新小客车指标，以上内容违反了《杭州市小客车总量调控管理规定》关于“对于买卖、变相买卖、出租或者出借指标的，由市调控办取消其申请资格，收回已取得的指标，三年内不再受理其指标申请。”朱迅出租深圳车牌的行为必然导致其深圳车牌指标被收回，其应为自己的行为承担相应的法律后果。综上，一审法院认为，朱迅的诉讼请求于法无据，一审法院不予支持。据此，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条之规定，判决：驳回朱迅的全部诉讼请求。预收案件受理费1094元，减半收取547元，由朱迅负担。

二、出租风险：

2.1：深圳车牌指标有可能被吊销：

《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》(2017年修订)第三十一条第二款规定，小客车指标确认通知书仅限指标所有人使用。对于涉嫌发布买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用指标等相关信息，对于经公安、司法机关及指标管理机构等调查确认有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用小客车指标确认通知书行为的，由指标管理机构公布指标作废。

2.2：承担连带赔偿责任：

根据《中华人民共和国侵权责任法》第四十九条规定，因租赁、借用等情形，机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故，属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任;但是承租者如果没有能力赔偿时，车辆的登记所有人(深圳车牌出租方)就要承担5%-10%的经济赔偿责任了。

2.3：租金无法收取：

特别是这几年，随着网约车市场的红火。一般会租用的深圳车牌的个人，绝大多数为网约车司机。但是从19年初起，全国各地均出台了针对网约车市场的整顿措施，平台方的补贴也逐步在减少，这种情况下网约车司机就很有可能，不支付租金了。

2.4：影响个人征信：

随着近两年国家将违章处理纳入个人征信考核系统之后，如果深圳车牌租用方不即时处理，那深圳车牌主的个人名下将会有不良的信息记录，对于后续申请银行贷款将会有一定的影响。

2.5：指标无法要回：

这个是在牌照租赁中最常见的纠纷，如果发生车辆被非法转租给到第三方，或者被非法抵押的话。牌照主是很难通过沟通协调的方式成功取回深圳车牌的。

三、用租车代替租牌：

相对于把牌照出租所获得的收益，其实如更好的办法能获得更高的收益，且能安全和合法的规避深圳车牌出租带来的风险。【用车辆出租代替深圳车牌出租】

与其担心牌照出租过程中的各种风险，还不如购买一台车辆安全和合法的获得高收益!

保住深圳车牌的同时，获得收益

【凹凸租车】早在2017年就针对拥有闲置深圳车牌的朋友，定制了高收益的保牌产品。为车主打造适合的保牌产品，车主在实现保牌目标的同时，获得稳健的租金收益，开创车辆投资的新时代。

此项目已经稳定运营了3年的时间，累计有5000名车主，参与到了保牌项目中来，均获得了年化8%-12%不等的收益。

凹凸租车更是在，2020推出了，适合高端人群的高收益、短周期的保牌方案。

举例：购买一台奔驰E级，每月租金收入：7660元，一年净赚5.6万。

目前凹凸租车的保牌项目所推出的保牌产品，已覆盖：10万-100万元车辆，投资周期：12个月-36个月。适合各种不同保牌用户需求。

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