前段时间在东京车展上，一帮本田死粉终于盼到了第四代飞度(车架代号：DJ8)，而对于车辆的外观褒贬不一，对于一些改装玩家来说却是有些娘气，而面向女性消费者来说却是很符合她们的气质，但毕竟这台车的初衷还是针对家庭，改装只不过是玩家挖掘出来的另一条路。

全新第四代飞度在外观方面与现款飞度(车架代号：GK5)有着非常大的区别，在“画风”上也是有着相当大的转变，很多人第一眼感觉就是新一代飞度变得呆萌可爱了许多，而呈现出这样感觉的设计归功于车辆前大灯，三角样式的大灯更像是追随着初代和二代飞度的样子。

很多现款飞度车主不单单是玩家，还有一批消费者注重的是它省油、耐用、维护成本低、空间大等优势，没错，本田的魔术空间确实让人信服，而这种优势也被延续到了第四代飞度身上，再说回玩家所关注的动力方面，第四代飞度可能会考虑中国市场继续搭载1.5升自然吸气发动机，同样也会推出一款1.5升混动车型。

第四代飞度的设计风格与现款发生了很大的变化，车身流线更加圆润，少了一些现款的攻击性，新一代飞度的面容更加贴合家用。对于外观设计这个事确实每个人的审美层次不同，而飞度这种居家小车在外观修整过后更是让女性消费者喜爱。

车辆内饰采用双色拼接，在配置上也比现款更加丰富，全液晶仪表提升了一定的高级感，中央显示屏虽然还没有详细数据，但从视觉效果来说还是不错的，自动空调的加入比较适合当下消费者的需求。

动力方面搭载的是本田最新研发的e:HEV混动系统，使用的是1.5升发动机+双电机组成;动力参数暂未公布，同时新车有望继续搭载现款4缸1.5升汽油发动机，这款机器相信很多人都非常熟悉了，对于车辆上市还是有一段时间的，从海外资讯来看第四代飞度会在2020年的中旬登陆欧洲市场。

结语：这次飞度的换代并不只是在外观内饰上做了改变，曾经有传言飞度的这台1.5升“神机”要被1.0T涡轮增压发动机所代替，而从现在来看1.0T已经没有什么消息了，所以大家还是把目光转向回这台1.5升发动机，对于一些“玩家”来说这并不算一件坏事，而第四代飞度的混合动力车型虽然暂且信息较少，但确实还是令人期待。如果混动飞度国产化，对于它的价格定位确实是一大难事，而从二手车市场来看，飞度的保值率却很不错，从长远来看飞度是一台值得考虑的车型。